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朗逸纯电e讲堂江苏区域媒体试驾记录

10月23—24日,溧阳“1号公路”,朗逸纯电e教室江苏区域媒体试驾活动完满举行,受上汽大年夜众品牌之邀,南京日报新媒体中间汽车频道得以全方位体验e-Lavida的纯电驾趣。

e-Lavida朗逸纯电是上汽大年夜众基于全新一代朗逸,依托MQB平台打造的,是上汽大年夜众和德国大年夜众合营研发的首款纯电动车型。着实大年夜众集团早在1972年就开始了新能源汽车的研发与测试,在纯电动汽车领域具有跨越47年研发制造履历。在如斯雄厚的实力背景下,朗逸纯电应运而生。你还在担心电动车的电池安然性、实际续航能力等问题嘛?颠末此番试驾,我们确信,朗逸纯电真的可以满意当今破费者的多种出行需求。

这是一段畅意的旅程,我们颠末巧妙的“稻梦空间”、浪漫的“彩虹公路”,颠末云卷云舒的秋、娴静和顺的水、豁然豁达的路,还有逃离城市的那份自得与愉悦。谢谢一起有e-Lavida相伴,它岑寂、迅捷、殷勤、经济,它让我们切实感想熏染到简约舒适的出行生活,还有自然轻盈的生命力。走,一路启程!

德系品德 安然为首

朗逸纯电采纳宁德期间量身定制的三元锂电池,在满意国标44项检测要求的根基上,进一步履行了更为严苛的德系高等级安然标准,并经由过程针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、盐雾测试等业界领先的169项极限安然测试,充分验证了电池的靠得住性。除了电池的安然设定,整车高钢达到85%,超高钢材达到51%,并且延续了大年夜众空腔注蜡,激光焊接的精良传统,一系列技巧的运用,只为给予每一位上汽大年夜众的驾乘职员最好的安然防护。

大年夜众化脸谱 耐久耐看

朗逸纯电依旧很“大年夜众”,说真的,第一眼辨别它是新能源汽车,是由于看到了绿色牌照,比起造车新势力的夸张外不雅,朗逸纯电依旧延续了持重的大年夜众化脸谱,很经典,很大年夜气。仔细察看,又会发明该车型融入了一些新能源车的专属细节,例如增添了格栅内镶嵌的e-Lavida徽标、新能源专属C型LED白昼行车灯、侧标和尾标均有e-Lavida字样,等等适可而止地诠释着它的新能源身份。

精准续航 无需焦炙

在标准驾驶模式下,朗逸纯电续航里程达278公里,很多人会问,够用么?着实续航的精准设定,比续航是非加倍紧张。很多开电动汽车的人会有一种“低电焦炙症”,仪表盘显明著示还能开50公里,可实际才行驶20多公里就Game Over,这种毫无提防的断崖式掉落电真的会让人抓狂。而纯电朗逸的高精准实时谋略功能,可以将续航显示正确至每公里。这次试驾,我们分外对路途数据做了记录,从溧阳维景酒店启程,到溧阳一号公路瓦屋山,导航显示47公里,启程时续航里程显示277km,一起颠末市区、州里公路、高速等路段,达到目的地时续航里程显示254km,实际行驶47公里,却只用掉落了23公里的耗能!对e-Lavida的续航能力,我们表示一百个宁神!

电动名士 运动能手

起步快,更宁神。朗逸纯电搭载大年夜众自立研发的永磁同步电机,动力转化效率高达98%、峰值功率100KW、峰值扭矩290NM,0-50加速仅需3.5秒,同级最快。拥有标准、经济、经济+三种驾驶模式,此中标准驾驶设定最高时速120km/h,在经济或经济+模式下,深踩油门可解除最高车速限定,轻松满意超车需求。能量收受接收方面,朗逸纯电配备与特斯拉同款的博世智能iBooster再生制动功能,多级可调的滑行能量收受接收系统供给"关闭、D1、D2、D3、B"五级切换,支持在行驶历程中的无缝切换。独特的“土”字型电池包结构,使整车重心维持靠近50:50的平衡配重,从而行驶更平稳,操控加倍平顺。

买之不贵 用之实惠

作为一款主流的A+级电动汽车,朗逸纯电的售价为14.89万元,与同设置设置设备摆设摆设的朗逸燃油版车型价格相差不多。值得一提的是车辆充电,可经由过程中控8寸大年夜屏,设置谷值电价时段,智能预约充电光阴。快充5分钟,行驶15公里;快充15分钟,行程近100公里;40分钟可将电池电量充至80%,交流充电需5.5小时。可以说,在一二线城市用于上放工代步,周末近间隔自驾出行,并且拥有固定车位可安装充电桩的破费者而言,朗逸纯电绝对是实惠之选。着末,我们再算一笔账,朗逸纯电百公里能耗为13.2度,南京“谷时”电费价格为0.3583元,行驶100公里只需花费4块8毛钱,大年夜大年夜低落了用车资源。

图文滥觞:冯玥

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